Hơn 3 năm trước, thời điểm tháng 1/2022, tại triển lãm điện tử tiêu dùng lớn nhất thế giới CES, VinFast lần đầu giới thiệu 5 mẫu xe điện SUV (VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9), đồng thời tiết lộ kế hoạch dừng hoàn toàn việc sản xuất xe xăng để chuyển sang xe điện.
Sau đó không lâu, đến tháng 7/2022, kế hoạch này chính thức được triển khai và đây chính là bước ngoặt lịch sử để hành trình xanh hóa của doanh nghiệp VinFast bùng nổ.
Hiện tại, VinFast đã tạo ra những đột phá quan trọng với một loạt dòng xe điện trong nhiều phân khúc, đồng thời cũng đã phát triển thành công mạng lưới trạm sạc trên khắp nước và từng bước vươn ra thị trường thế giới, đóng góp không nhỏ cho hành trình xanh hóa giao thông.
Theo đó, VinFast sở hữu hàng loạt mẫu xe từ phân khu A tới phân khúc E. Ngoài ra, khởi đầu từ những chiếc VinFast VF 3 nhỏ gọn, hãng đang cho ra mắt hàng loạt mẫu xe tương tự, cũng như các dòng xe máy, xe đạp hay xe buýt điện, đáp ứng nhu cầu đi lại trong đô thị của hầu hết người dân.
Góp sức giảm khí thải trong thành phố
Sự thành công của Xanh SM, mô hình taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, cũng đang góp phần làm giảm đáng kể khí thải trong các thành phố.
Theo thống kê được Vingroup công bố, Xanh SM đã đưa 100.000 xe điện vào hoạt động, thực hiện 240 triệu chuyến đi. Con số này tương đương 1,5 tỷ km di chuyển không phát thải, góp phần cắt giảm 196.000 tấn CO2, ngang với 9 triệu cây xanh quang hợp trong một năm. Cùng với sự phổ biến ngày càng lớn của taxi điện, những số liệu tích cực này sẽ tiếp tục tăng mạnh.
Những chiếc xe buýt điện VinBus cũng tạo ra “cuộc cách mạng xanh” trên các tuyến đường phố tấp nập ở Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương khác. Tính tới cuối năm 2024, xe buýt điện của VinFast đã vận chuyển 100 triệu lượt khách, góp phần giảm 41.000 tấn CO2, tương đương trồng hơn 1,9 triệu cây xanh.
Trong khi các dòng xe điện được coi là “trái tim” của hệ sinh thái xanh VinFast thì hạ tầng trạm sạc và năng lượng sạch trở thành mạch máu để dòng phương tiện không phát thải phổ biến trên mọi miền tổ quốc. Từ các khu dân cư, trung tâm thương mại tới cao tốc hay các cây xăng đều đã có sự hiện diện của trạm sạc VinFast, giúp xoá bỏ rào cản cố hữu với xe điện.
Việc tăng cường sử dụng năng lượng tái tạo để vận hành trạm sạc giúp tăng cao hơn nữa giá trị xanh trong hệ sinh thái VinFast.
Thúc đẩy nhiều doanh nghiệp chung tay chuyển đổi xanh
Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan nhận định, hành trình phát triển “thần tốc” của hệ sinh thái xanh VinFast sẽ tạo nên động lực lan tỏa, góp phần thúc đẩy người tiêu dùng và cộng đồng doanh nghiệp có động lực chung tay cùng chuyển đổi xanh.
Bà Lan cho rằng, trong bất kỳ lĩnh vực nào cũng cần có người tiên phong, người đi đầu, từ đó mới kêu gọi, thuyết phục được mọi người đi theo. Nếu không ai khởi xướng thì sẽ khó tạo thành phong trào, không thể tạo nên đột phá.
“Với thị trường xe điện tại Việt Nam, Tập đoàn Vingroup và thương hiệu VinFast chính là người đi đầu và hiện nhiều doanh nghiệp khác cũng đang dần chuyển đổi. Điều này đang góp phần tạo nên tác động xã hội rộng lớn, kéo theo nhiều doanh nghiệp cùng đồng hành, mang tương lai xanh về cho đất nước”, bà Lan nói.
Bà Phạm Chi Lan cũng nhấn mạnh, chuyển đổi xanh là sư mệnh bắt buộc phải làm hiện nay vì hiện xu hướng này đang vô cùng phổ biến trên thế giới và các doanh nghiệp muốn vươn tầm ra nước ngoài sẽ thấy rõ nếu không “xanh” sẽ mất cơ hội cạnh tranh.
Bà dẫn chứng việc Việt Nam từng bị mất đơn hàng dệt may sang Bangladesh vì đối thủ xử lý tốt hơn yếu tố xanh, cho thấy sự cấp thiết của vấn đề. Do đó, trong lĩnh vực giao thông, bà Lan rất mong chính quyền các địa phương sớm đưa ra quyết định chuyển đổi dùng xe buýt xanh trong thời gian ngắn hơn, không cần chờ tới năm 2035.
